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자발적리콜
자동차
2026.10.01
[볼보] S90 등 7차종 - 48V 발전기 벨트 텐셔너 관련 리콜
(주)볼보자동차코리아 발표 사유벨트 텐셔너의 내구성 문제로 특정 조건에서 풀리와 베어링의 기울기가 변하는 정렬 불량이 발생할 경우 벨트가 이탈하거나 파손되는 현상이 확인되었으며, 벨트 마찰로 인한 소음이나 냄새가 발생하거나 주행… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.09.21[현대] G80 등 2차종 - 저압연료라인 어셈블리 관련 리콜
현대자동차(주) 발표 사유저압연료라인 어셈블리 설계 불량으로 외기온에 의한 호스의 수축/팽창 시 누유가 발생할 수 있으며, 연료공급호스 클램프 체결부 연료 누유 시 주행 중 시동꺼짐 및 화재 발생 가능성이 확인됨에 따른 리… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.09.17[스텔란티스] 짚글래디에이터 등 2차종 - 전동 유압식 파워 스티어링 펌프(EHPSP) 관련 리콜
스텔란티스코리아 주식회사 발표 사유전동 유압식 파워 스티어링 펌프에 연결되는 배선 커넥터의 체결 불량으로 인해 완벽히 체결되지 않은 배선 커넥터가 흔들림으로 인해 저항이 증가되고, 증가된 저항으로 인해 전기가 발생하여 화재가 발생할… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.08.13[현대] 아반떼 개조 하이브리드 등 2차종 - 하이브리드 통합 제어기(HPCU) 관련 리콜
현대자동차(주) 발표 사유HPCU 소프트웨어 미흡으로 인한 내부 소자 과열로 화재 발생 가능성이 있음이 확인됨에 따른 리콜 아반떼 개조 하이브리드(CN7 PE HEV): 2023.02.08~2026.01.06그랜저 하이브리… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.08.12[현대] 그랜저 등 5차종 - 크로스오버파이프 관련 리콜
현대자동차(주) 발표 사유크로스오버파이프 너트 체결 불량으로 인해 크로스오버파이프 너트 체결력이 저하되어 연료가 누유될 수 있으며, 이런 경우 차량 화재가 발생할 수 있음이 확인됨에 따른 리콜 그랜저 (GN7): 2022.… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.08.12[기아] K8 등 2차종 - 크로스오버 파이프 관련 리콜
기아 주식회사 발표 사유크로스오버파이프 너트 체결 불량으로 인해 크로스오버파이프 너트 체결력이 저하되어 연료가 누유될 수 있으며, 이런 경우 차량 화재가 발생할 수 있음이 확인됨에 따른 리콜 K8 (GL3): 2021.0… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.08.11[비엠더블유] BMW 230i xDrive 등 25차종 - 스타터 모터 관련 리콜
비엠더블유코리아(주) 발표 사유스타터 모터 생산 품질 문제로 차량 시동 시 스타터 모터 내 솔레노이드 스위치가 마모되어 금속 침전물이 발생할 수 있으며, 이런 경우 차량 시동이 원활하지 않거나 시동이 되지 않을 수 있고 솔레노이… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.07.27[비엠더블유] C EVOLUTION - 전기 배선케이블 단자 및 커넥터 관련 리콜
비엠더블유코리아(주) 발표 사유12V 케이블 단자가 조립공정 과정의 오류로 올바른 실링이 되어있지 아니할 경우, 습기가 내부로 스며들 가능성이 있으며 이로 인해 시간이 지남에 따라 전기 접점에 부식이 발생할 수 있고 그 결과 접… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.07.26[에스엘모터스] WIND-K2 등 3차종 - 배터리관리시스템(BMS) 관련 리콜
(주)에스엘모터스 발표 사유BMS 셀 간 전압 편차 관리 기준 미흡으로 충분한 경고 없이 과열 등 발생할 수 있음이 확인됨에 따른 리콜 WIND-K2: 2019.02.01∼2023.12.31WIND-K2B: 2022,02.0… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.07.20[혼다] CB1000SP - 피스톤 관련 리콜
혼다코리아(주) 발표 사유엔진 브레이크를 자주 사용하는 등 엔진 흡입 음압이 강한 운전 조건에서 피스톤 및 피스톤 링의 설정이 적절하지 않을 경우, 오일이 연소실로 흡입되고 오일 소비율이 증가할 수 있으며, 오일량 감소를 … 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.07.16[기아] EV6 등 2차종 - 고전압배터리시스템어셈블리(BSA) 관련 리콜
기아 주식회사 발표 사유고전압배터리 셀 제조공정 불량으로 셀 내부 단락이 발생하여 고전압배터리 화재가 발생할 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 리콜 EV6 (CV): 2021.09.14~2023.10.19EV9 (MV): … 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.07.16[비엠더블유] BMW M2 등 2차종 - 우측 후미등 하우징 관련 리콜
비엠더블유코리아(주) 발표 사유우측 후미등 하우징의 PVC 실링이 부정확하게 도포되어 차체 접합부가 완전히 밀봉되지 않았을 수 있으며, 이런 경우 트렁크 내부로 수분이 유입될 수 있고 전원분배박스, 배선 및 관련 전기/전자 부품… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.07.16[현대] 아이오닉5 등 4차종 - 고전압배터리시스템어셈블리(BSA) 관련 리콜
현대자동차(주) 발표 사유고전압배터리 셀 제조공정 불량으로 셀 내부 단락이 발생하여 고전압배터리 화재가 발생할 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 리콜 아이오닉5 (NE): 2021.06.09~2023.10.17아이오닉6 (C… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.07.13[볼보] S90 등 7차종 - 48V 발전기 벨트 텐셔너 관련 리콜
(주)볼보자동차코리아 발표 사유벨트 텐셔너의 내구성 문제로 특정 조건에서 풀리와 베어링의 기울기가 변하는 정렬 불량이 발생할 경우 벨트가 이탈하거나 파손되는 현상이 확인됨. 벨트 마찰로 인한 소음이나 냄새가 발생하거나 주행 중 … 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.06.26[벤츠] E 220 d 4MATIC 등 3차종 - 엔진 컨트롤 유닛 관련 리콜
메르세데스벤츠코리아(주) 발표 사유냉각수 펌프를 제어하는 엔진 컨트롤 유닛의 소프트웨어 오류로 인해 냉각수 펌프 내 진공 시스템과 냉각수 라인 사이의 실링(sealing)에 응력이 증가되어 냉각수 누수가 발생될 수 있으며, 이런 경… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.06.17[비엠더블유] K1600GT 등 4차종 - 후진보조장치 제어 유닛 관련 리콜
비엠더블유코리아(주) 발표 사유씰링 불량으로 유닛 내부로 습기가 침투할 수 있으며, 이런 경우 유입된 습기로 인해 시간이 지남에 따라 컨트롤 유닛 내부의 전동식 접점 부식을 유발할 수 있고, 이러한 부식은 결국 후진보조장치의 기… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.06.09[현대] 일렉시티 등 2차종 - 배터리관리시스템(BMS) 관련 리콜
현대자동차(주) 발표 사유배터리관리시스템(BMS) 진단로직 설계 미흡으로 배터리셀 미세 단락 등 문제 발생 시 이를 사전에 감지하지 못해 고전압배터리 화재 발생 가능성이 있는 것으로 확인되어 제작결함시정 조치를 하였고 ('… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.05.29[닛산] LEAF - 고전원배터리(배터리 팩(BATT-PACK) 40kWh) 관련 리콜
한국닛산(주) 발표 사유레벨3 급속 충전 중 배터리 셀 내부의 전기 저항이 증가하여 리튬 이온 배터리가 급격히 가열되고 열 사고 또는 배터리 화재가 발생할 수 있음이 확인됨에 따른 리콜 (리튬 과다 침착의 원인에 대한 조… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.05.15[비엠더블유] BMW 523d xDrive - 에어컨 배선 관련 리콜
비엠더블유코리아(주) 발표 사유에어컨 마이크로 필터 교체 과정에서 에어컨 와이어링 하네스(배선)가 에어컨 마이크로 필터 커버 나사 체결 중 손상될 수 있으며, 이런 경우 에어컨 장치가 오작동하거나 단락이 발생될 수 있고, 단락 … 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.05.12[현대] 캐스퍼 일렉트릭 - 3웨이 밸브 관련 리콜
현대자동차(주) 발표 사유3웨이 밸브 설계 미흡으로 내부 샤프트 파손에 의한 연기 및 화재 발생 가능성이 확인됨에 따른 리콜 이 제품 확인하기리콜은 왜 나오나
제품에 결함이 발견되면 사업자가 스스로 거두어들이거나, 정부가 거두라고 권고 또는 명령합니다. 근거는 소비자기본법과 제품안전기본법에 있습니다.
소비자기본법 제48조는 사업자가 결함을 알게 되면 스스로 수거·파기하도록 하고, 제49조와 제50조는 중앙행정기관이 수거를 권고하거나 명령할 수 있게 합니다. 공산품은 제품안전기본법 제10조·제11조가 같은 역할을 합니다.
그래서 리콜에는 세 종류가 있습니다. 자진 리콜은 회사가 먼저 나선 것, 리콜 권고는 정부가 권한 것, 리콜 명령은 정부가 강제한 것입니다. 셋은 조치를 시작한 주체와 법적 강제력의 차이입니다. 제품이 얼마나 위험한지는 발표문에 적힌 결함 내용과 위해 유형을 따로 확인해야 합니다.
분류를 등록하면 달라지는 것
물건 이름을 일일이 기억하지 않아도 됩니다.
01이름이 아니라 종류로 봅니다 — 리콜 발표는 모델명 단위로 나오지만, 우리가 그걸 다 외울 순 없습니다. 그래서 "우리 아이 물건", "부엌" 같은 생활 단위로 묶어 확인합니다
02새로 나온 것만 봅니다 — 이미 확인한 발표는 다시 띄우지 않습니다. 매번 처음부터 훑을 필요가 없습니다
03모델명은 직접 확인하세요 — 종류가 같아도 내 물건이 대상인지는 제품 바닥이나 뒷면 라벨의 모델명·제조일자로 맞춰봐야 합니다
04등록해도 저장되지 않습니다 — 고른 분류는 이 브라우저에만 남습니다. 회원가입도 연락처도 필요 없습니다
자주 묻는 것
- 내 물건이 안 나오면
- 발표된 리콜이 없다는 뜻입니다. 안전하다는 보증은 아닙니다. 발표는 계속 추가되므로 가끔 다시 확인해보시는 편이 낫습니다.
- 오래된 발표도 나오나
- 나옵니다. 리콜에는 기한이 없습니다. 몇 년 전 발표라도 그 제품을 아직 쓰고 있다면 대상입니다.
- 대상인 걸 알았다면
- 먼저 사용을 멈추세요. 그다음 발표에 적힌 제조사 고객센터로 연락합니다. 영수증이나 상자가 없어도 대부분 처리됩니다.
- 정보 출처
- 리콜 발표는 공정거래위원회 소비자24의 공표 정보입니다. 아라유는 정부 분류를 집안 물건 단위로 다시 묶어 보여줍니다. 발표 내용을 고치거나 위험도를 새로 평가하지는 않습니다.