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자발적리콜
자동차
2026.10.14
[현대] 아이오닉9 - 2열 및 3열 전동시트 제어기 관련 리콜
현대자동차(주) 발표 사유2열 및 3열 전동시트 제어기 소프트웨어 로직 미흡으로 인해 2열 및 3열 전동시트 자동 접힘 기능 및 워크인 기능 사용 중 특정 조건(크기가 작은 사물 등)에서 탑승자나 사물과의 접촉을 감지하지 … 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.10.13[아우디] Q3 Sportback TFSI qu. 190kW 등 2차종 - 내부격실문 관련 리콜
폭스바겐그룹코리아 주식회사 발표 사유특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 내부격실문(중앙 팔걸이)에 걸쇠 장치가 적용되지 않아, 사고 발생 시 특정 상황에서 탑승자의 안전에 영향을 줄 수 있음이 확인됨에 따른 리콜 (이는 … 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.10.12[다임러트럭] 악트로스 등 4차종 - 옆면반사기 관련 리콜
다임러트럭코리아(주) 발표 사유옆면반사기(적색 또는 호박색)의 반사성능이 일부 측정조건에서 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙에서 정한 최소 반사성능 기준에 미달하는 것으로 확인되었으며, 이런 경우 야간 또는 저시… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.10.08[스텔란티스] 짚글래디에이터 등 3차종 - 라디오 모듈 관련 리콜
스텔란티스코리아 주식회사 발표 사유라디오 프로그램 설정 오류로 인해 라디오 유닛이 정상적으로 부팅되지 않아 라디오 디스플레이 화면이 켜지지 않을 수 있고, 이로 인해 후진시에 후방카메라를 통한 후방 영상이 라디오 디스플레이에 표시 … 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.10.07[토요타] 하이랜더 하이브리드 - 2열 좌석 등받이 각도조절 장치 관련 리콜
한국토요타자동차(주) 발표 사유2열 좌석 등받이 각도조절 장치의 설계검토가 불충분하여, 등받이 각도 조정 시 리턴 스프링의 장력이 강해 등받이 고정용 내부 기어가 완전히 맞물리지 않을 수 있으며, 이런 경우 해당 좌석 등받이가 … 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.10.06[비와이디] T4K 전기트럭 - 후미등(후면방향지시등), 보조방향지시등 관련 리콜
비와이디코리아 유한회사 발표 사유제작 공정 오류로 인해 방향지시등의 광도값이 안전기준에 부적합할 수 있으며, 이로 인해 안전운행에 지장을 줄 수 있음이 확인됨에 따른 리콜 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.10.05[피라인모터스] HYPERS1609P - 차량 외측 돌출 부품(비상밸브, 휠너트, 잠금장치) 관련 리콜
주식회사 피라인모터스 발표 사유차폭에 영향을 미치는 외측 돌출 부품이 설계 사양 대비 미소하게 크게 제작되어 차량 전체 폭이 자동차안전기준(제4조 너비 2.5m)을 초과하게 되며, 이런 경우 협소한 도로 환경 등 특정 조건에서 … 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.10.01[혼다] ACCORD HYBRID 등 2차종 - 타이어 수리 키트 관련 리콜
혼다코리아(주) 발표 사유가. 타이어 펑크 수리 키트 개발 과정에서 실런트의 누출을 방지하기 위해 노즐에 누출방지 밸브를 설치하였으나, 노즐을 타이어 휠 밸브에 제대로 연결하지 않을 경우 밸브의 막힘이나 용기 압력 상승과 … 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.10.01[볼보] S90 등 7차종 - 48V 발전기 벨트 텐셔너 관련 리콜
(주)볼보자동차코리아 발표 사유벨트 텐셔너의 내구성 문제로 특정 조건에서 풀리와 베어링의 기울기가 변하는 정렬 불량이 발생할 경우 벨트가 이탈하거나 파손되는 현상이 확인되었으며, 벨트 마찰로 인한 소음이나 냄새가 발생하거나 주행… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.10.01[에프엘오토] Nautilus FHEV - 디지털 신호 처리 모듈 관련 리콜
에프엘오토코리아 유한회사 발표 사유디지털 신호 처리 모듈(24채널 오디오 시스템) 내 오디오 처리 소프트웨어의 일시적 불안정 및 오디오 제어 모듈과 인포테인먼트 모듈 간 통신 상태 감지/대응 로직의 과도한 민감성으로 인하여, 전기 … 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.10.01[에프엘오토] Navigator 등 2차종 - 전면 와이퍼 암 관련 리콜
에프엘오토코리아 유한회사 발표 사유와이퍼 암 제조 업체의 장비 문제로 인하여 암 장착부의 스플라인 톱니의 높이가 기준에 맞게 생산되지 않았을 수 있으며, 이런 경우 우천 시와 같은 특정 상황에서 가시성이 감소하여 사고가 발생할 가능… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.10.01[비엠더블유] BMW 740d xDrive - 고압연로펌프 관련 리콜
비엠더블유코리아(주) 발표 사유고압연료펌프 내부 롤러 슈(Roller Shoe)가 제조 과정에서 충분한 표면 경도를 확보하지 못하였을 수 있으며, 이런 경우 고압연료펌프 작동 과정에서 발생된 금속 마모 입자가 연료 시스템에 유입… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.10.01[현대] 코나 등 2차종 - 전방 너클 관련 리콜
현대자동차(주) 발표 사유전방 너클 열처리 공정 시간 부족으로 너클의 경도 저하가 발생하여, 너클이 변형 또는 파손 시 의도치 않게 조향이 안되어 사고가 발생할 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 리콜 코나(SX2): 2026… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.10.01[비엠더블유] BMW 740 xDrive 등 2차종 - IPA 컨트롤 유닛 관련 리콜
비엠더블유코리아(주) 발표 사유통합 플랫폼 어시스트(IPA: Integration Platform Assistance) 컨트롤 유닛 생산 과정 오류로 내부 인쇄회로기판(PCB)이 손상되었을 수 있으며, 이런 경우 장기간 사용 시… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.09.30[킹롱이브이] 마젤란 KN9 - 승하차 승강구 도어 유리 및 측면좌우측 4번째 창유리 관련 리콜
주식회사 킹롱이브이코리아 발표 사유제조과정에 생산설비 설정값(세팅값) 오류로 인하여 강화유리 파괴 시 기준 미만족이 확인되었으며, 이런 경우 외부 충격으로 파열 시 파열시편이 규정미달로 승객이 외상을 입을 수 있음에 따른 리콜 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.09.30[기아] 봉고 III 2WD 등 2차종 - 연료펌프 관련 리콜
기아 주식회사 발표 사유봄베 제조 불량 및 봄베 수밀성 미흡으로 연료펌프 내부 수분 유입에 의한 전원부 쇼트가 발생할 수 있으며, 이런 경우 연료펌프 작동불량으로 연료 공급되지 않아 주행 중 시동 꺼짐 발생 가능성이 확인… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.09.30[현대] 포터II 2WD 등 2차종 - 연료펌프 관련 리콜
현대자동차(주) 발표 사유봄베 제조 불량 및 봄베 수밀성 미흡으로 연료펌프 내부 수분 유입에 의한 전원부 쇼트가 발생할 수 있으며, 이런 경우 연료펌프 작동불량으로 연료 공급되지 않아 주행 중 시동 꺼짐 발생 가능성이 확인… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.09.30[현대] 일렉시티 이층전기버스 - 중문 상단부 및 다른 차체(프레임) 관련 리콜
현대자동차(주) 발표 사유특정 운행 노선에 대한 차체 설계 검증 미흡 및 용접 품질 편차로 인해 중문 상단부 외 다른 차체 구조물에서 추가 균열이 발생 가능하며, 이로 인해 승객 안전에 지장을 줄 수 있음이 확인됨에 따른 … 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.09.30[현대] 코나 등 3차종 - 2열 중앙 안전띠 버클 관련 리콜
현대자동차(주) 발표 사유2열 중앙 안전띠 버클의 플레이트 부품 금형 관리 미흡으로 2열 중앙 안전띠 버클 플레이트의 강성이 저하될 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 리콜 (이는 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.09.30[벤츠] S 450 4MATIC 등 6차종 - 드라이브 샤프트 유니버셜 조인트 관련 리콜
메르세데스벤츠코리아(주) 발표 사유공급업체의 생산 공정의 편차로 인해 시간이 지남에 따라 드라이브 샤프트의 유니버셜 조인트가 마모될 수 있으며, 이로 인해 유니버셜 조인트에서 윤활유 손실이 발생하여 유니버셜 조인트가 파손될 수 있음… 이 제품 확인하기리콜은 왜 나오나
제품에 결함이 발견되면 사업자가 스스로 거두어들이거나, 정부가 거두라고 권고 또는 명령합니다. 근거는 소비자기본법과 제품안전기본법에 있습니다.
소비자기본법 제48조는 사업자가 결함을 알게 되면 스스로 수거·파기하도록 하고, 제49조와 제50조는 중앙행정기관이 수거를 권고하거나 명령할 수 있게 합니다. 공산품은 제품안전기본법 제10조·제11조가 같은 역할을 합니다.
그래서 리콜에는 세 종류가 있습니다. 자진 리콜은 회사가 먼저 나선 것, 리콜 권고는 정부가 권한 것, 리콜 명령은 정부가 강제한 것입니다. 셋은 조치를 시작한 주체와 법적 강제력의 차이입니다. 제품이 얼마나 위험한지는 발표문에 적힌 결함 내용과 위해 유형을 따로 확인해야 합니다.
분류를 등록하면 달라지는 것
물건 이름을 일일이 기억하지 않아도 됩니다.
01이름이 아니라 종류로 봅니다 — 리콜 발표는 모델명 단위로 나오지만, 우리가 그걸 다 외울 순 없습니다. 그래서 "우리 아이 물건", "부엌" 같은 생활 단위로 묶어 확인합니다
02새로 나온 것만 봅니다 — 이미 확인한 발표는 다시 띄우지 않습니다. 매번 처음부터 훑을 필요가 없습니다
03모델명은 직접 확인하세요 — 종류가 같아도 내 물건이 대상인지는 제품 바닥이나 뒷면 라벨의 모델명·제조일자로 맞춰봐야 합니다
04등록해도 저장되지 않습니다 — 고른 분류는 이 브라우저에만 남습니다. 회원가입도 연락처도 필요 없습니다
자주 묻는 것
- 내 물건이 안 나오면
- 발표된 리콜이 없다는 뜻입니다. 안전하다는 보증은 아닙니다. 발표는 계속 추가되므로 가끔 다시 확인해보시는 편이 낫습니다.
- 오래된 발표도 나오나
- 나옵니다. 리콜에는 기한이 없습니다. 몇 년 전 발표라도 그 제품을 아직 쓰고 있다면 대상입니다.
- 대상인 걸 알았다면
- 먼저 사용을 멈추세요. 그다음 발표에 적힌 제조사 고객센터로 연락합니다. 영수증이나 상자가 없어도 대부분 처리됩니다.
- 정보 출처
- 리콜 발표는 공정거래위원회 소비자24의 공표 정보입니다. 아라유는 정부 분류를 집안 물건 단위로 다시 묶어 보여줍니다. 발표 내용을 고치거나 위험도를 새로 평가하지는 않습니다.