자동차 · 632건
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자발적리콜
자동차
2019.01.15
[한국쓰리축공업] 한쓰4.5톤극플러스트럭 등 2차종 - 표시장치 관련 리콜
한국쓰리축공업(주) 발표 사유에어게이지의 LED 전구를 교환하지 않을 시 이상 현상에 의한 과열로 화재가 발생할 수 있는 가능성에 따른 리콜 한쓰4.5톤극플러스트럭(HT4.5CT16-PS4.5F75H): 2018.11.19 한… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2019.01.11[비엠더블유] BMW 320d Gran Turismo 등 10차종 - 배기가스재순환장치 냉각기 관련 리콜
비엠더블유코리아(주) 발표 사유배기가스재순환장치 내부 냉각수 누설 될 경우 엔진 출력에 제한이 올 수 있으며 엔진경고등이 점등되거나 극히 드문 경우 화재가 발생하여 안전운행에 영향을 줄 수 있음이 확인됨에 따른 리콜 (*차량 운… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2019.01.11[비엠더블유] MINI Cooper SD Countryman ALL4 등 3차종 - 배기가스재순환장치 냉각기 관련 리콜
비엠더블유코리아(주) 발표 사유배기가스재순환장치 내부 냉각수가 누설되면 엔진 출력제 제한이 올 수 있으며 엔진경고등이 점등 되거나 극히 드문 경우 화재가 발생하여 안전운행에 영향을 주 있음이 확인됨에 따른 리콜 (*차량 운행 중… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2019.01.10[현대자동차] 그랜저 - 전자제어장치(ECU) 관련 리콜
현대자동차(주) 발표 사유ECU 배출가스 제어 소프트웨어가 적절하게 설정되어 있지 않아, 일부 운행조건에서 배출가스 재순환량이 부족하여 질소산화물(NOx)이 과다 배출될 수 있는 가능성에 따른 리콜 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2018.12.27[토요타] 토요타 86 (AT) 등 2차종 - 엔진 밸브 스프링 관련 리콜
한국토요타자동차(주) 발표 사유엔진 밸브 스프링의 설계조건보다도 과도한 하중 및 제조중의 이물질 혼합으로 인하여 해당 스프링이 파손될 수 있는 가능성에 따른 리콜 토요타 86 (AT): 2012.04.03~2012.10.22 토… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2018.12.27[토요타] 렉서스 SC430 - 조수석용 에어백 인플레이터 관련 리콜
한국토요타자동차(주) 발표 사유조수석용 에어백 인플레이터 가스 발생제의 습기 방지가 부적절하여 온도 및 습도 변화의 반복으로 가스발생제의 성능이 저하되면 에어백 전개 시 인플레이터 용기가 파손될 수 있는 가능성에 따른 리콜 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2018.12.27[한불모터스] Peugeot 5008 2.0 Blue-HDi 등 2차종 - 휠 볼트 관련 리콜
한불모터스(주) 발표 사유생산 공정상의 문제로 휠 볼트가 기준대로 잘 조여지지 않아 차량 운행 시 휠에 크랙이 발생할 수 있으며 매두 드문 경우에 주행 중 휠이 이탈되는 경우 운전자가 차량을 제어하기 어려워지는 등 안전운행… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2018.12.17[한국모터트레이딩]이륜차 MWS125 - 냉각수예비탱크호스 관련 리콜
(주) 한국모터트레이딩 발표 사유냉각계통에 해당되는 냉각수예비탱크호스가 대기중 내오존성(화학적)에 대한 내구성이 부족한 소재로 제작되어 운행시간에 따라 냉각수예비탱크호스가 점차 진동 및 기타 충격에 취약한 상태인 경화 및 노후화가… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2018.12.17[한국모터트레이딩]이륜차 YZF-R3A 등 2차종 - 라디에이터호스 관련 리콜
(주) 한국모터트레이딩 발표 사유라디에이터호스가 생산시 잘못된 경화공정으로 인해 내압성(내구성)이 떨어지는 제품이 차량에 장착되어 운행 중 냉각계통 압력에 의해 라디에이터호스가 파열되어 냉각수가 누출될 수 있는 가능성에 따른 리콜… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2018.12.17[한국모터트레이딩]이륜차 YZF-R3A 등 2차종 - 쉬프트샤프트 토션스프링 관련 리콜
(주) 한국모터트레이딩 발표 사유기어변속장치의 쉬프트샤프트 토션스프링(Torsion spring)이 설계오류로 인해 불충분한 비틀림 강성으로 제작되어 지속적인 충격이 가해질 경우 토션스프링(Torsion spring)이 파손될 수… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2018.12.12[혼다코리아] 이륜차 ADV750 - 엔진제어장치(ECU) 관련 리콜
혼다코리아(주) 발표 사유장시간 저속 주행을 반복하는 경우에 엔진 열의 영향에 의해 엔진과 가까이 위치한 ECU 내부 부품(과전류 보호 소자)의 저항값이 증가하며 기능을 상실할 수 있는 가능성에 따른 리콜 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2018.12.03[기흥모터스] 투어링 등 5차종 - 유압 클러치 시스템 엑추에이터 피스톤 관련 리콜
(유)기흥모터스 발표 사유유압클러치 '액추에이터 피스톤 씰' 기밀성 문제로 클러치 레버를 움켜잡고 있음에도 불구하고 기어 변속 시 운전자의 의지와 상관없이 차량이 앞으로 튀어나갈 수 있는 가능성에 따른 리콜 투어링(FLHR… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2018.11.29[혼다코리아] ODYSSEY - 리어 브레이크 캘리퍼 관련 리콜
혼다코리아(주) 발표 사유리어 브레이크 캘리퍼 내부 피스톤의 도금 및 열처리 공정이 부적절하여, 피스톤 표면에 잔류했던 수소가 브레이크액 내부로 스며들어 수소기포가 발생하게 되면 브레이크 페달 작동 시 페달의 답력이 가벼워… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2018.11.26[비엠더블유] 520d xDrive Touring 등 53차종 - 배기가스 재순환장치 관련 리콜
비엠더블유코리아(주) 발표 사유배기가스 재순환장치 내부 냉각수 누설 가능성으로 엔진 출력에 제한이 올 수 있으며 엔진경고등이 점등되거나 극히 드문 경우 화재가 발생하여 안전운행에 영향을 줄 수 있음이 확인됨에 따른 리콜 (※차량… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2018.11.23[지엠코리아] 캐딜락 CTS - 앞좌석 열선 시트 관련 리콜
지엠코리아주식회사 발표 사유'원격 시동 시 자동 열선 시트' 기능 설정하에 원격으로 시동을 걸 경우 반복적인 하중에 의해 주름이 발생한 시트 내 열선에 과다한 저항이 발생되어 해당 부위(시트 내 주름이 발생된 열선)가 과열되… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2018.11.19[한국모터트레이딩] SR400 - 엔진오일호스 관련 리콜
(주)한국모터트레이딩 발표 사유엔진오일탱크(Engine oil tank)에 연결된 엔진오일리턴호스(Return hose)를 고정하는 플레어너트(Flare nut) 조립공정중에 작업자의 실수로 적절하게 조여지지 않아 결합부분에서 … 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2018.11.16[한국지엠] 볼트 (BOLT EV) 등 3차종 - 후륜 브레이크 캘리퍼 관련 리콜
한국지엠(주) 발표 사유후륜 브레이크 라인 내에 수소가스가 잔존할 가능성이 있어 제동 시 충분한 유압이 형성되지 않아 평상시보다 더 깊게 브레이크 페달을 밟아야 충분한 제동력이 생성되는 스펀지 현상이 발생할 가능성에 따른… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2018.11.12[비엠더블유] MINI Cooper five-door - 연료탱크 환기밸브 관련 리콜
비엠더블유코리아(주) 발표 사유연료탱크 환기밸브의 제작상의 결함으로 배기가스 경고등이 점등되며 연료탱크 환기밸브의 오작동이 발생할 수 있는 가능성에 따른 리콜 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2018.11.06[한불모터스] Peugeot 508 2.0 Blue-HDi 등 2차종 - BSI, BSM의 라이트 관련 소프트웨어 관련 리콜
한불모터스(주) 발표 사유BSI, BSM의 라이트 관련 소프트웨어 설계 문제로 라이트 관련 소프트웨어 오류가 발생할 경우 BSI 및 BSM이 정상 작동을 위해서 리셋이 되면 라이트 스위치의 위치에 따라 현재 작동중인(점등된… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2018.11.01[재규어랜드로버] 레인지로버 등 2차종 - 비상자동제동장치 소프트웨어 관련 리콜
(주)재규어랜드로버코리아 발표 사유2018년 5월 10일, 17일 그리고 18일에 소프트웨어 업데이트 서비스를 받은 차량에서 소프트웨어 내용의 오류로 인해 비상자동제동장치가 비활성화 될 가능성에 따른 리콜 레인지로버: 2018.02… 이 제품 확인하기리콜은 왜 나오나
제품에 결함이 발견되면 사업자가 스스로 거두어들이거나, 정부가 거두라고 권고 또는 명령합니다. 근거는 소비자기본법과 제품안전기본법에 있습니다.
소비자기본법 제48조는 사업자가 결함을 알게 되면 스스로 수거·파기하도록 하고, 제49조와 제50조는 중앙행정기관이 수거를 권고하거나 명령할 수 있게 합니다. 공산품은 제품안전기본법 제10조·제11조가 같은 역할을 합니다.
그래서 리콜에는 세 종류가 있습니다. 자진 리콜은 회사가 먼저 나선 것, 리콜 권고는 정부가 권한 것, 리콜 명령은 정부가 강제한 것입니다. 셋은 조치를 시작한 주체와 법적 강제력의 차이입니다. 제품이 얼마나 위험한지는 발표문에 적힌 결함 내용과 위해 유형을 따로 확인해야 합니다.
분류를 등록하면 달라지는 것
물건 이름을 일일이 기억하지 않아도 됩니다.
01이름이 아니라 종류로 봅니다 — 리콜 발표는 모델명 단위로 나오지만, 우리가 그걸 다 외울 순 없습니다. 그래서 "우리 아이 물건", "부엌" 같은 생활 단위로 묶어 확인합니다
02새로 나온 것만 봅니다 — 이미 확인한 발표는 다시 띄우지 않습니다. 매번 처음부터 훑을 필요가 없습니다
03모델명은 직접 확인하세요 — 종류가 같아도 내 물건이 대상인지는 제품 바닥이나 뒷면 라벨의 모델명·제조일자로 맞춰봐야 합니다
04등록해도 저장되지 않습니다 — 고른 분류는 이 브라우저에만 남습니다. 회원가입도 연락처도 필요 없습니다
자주 묻는 것
- 내 물건이 안 나오면
- 발표된 리콜이 없다는 뜻입니다. 안전하다는 보증은 아닙니다. 발표는 계속 추가되므로 가끔 다시 확인해보시는 편이 낫습니다.
- 오래된 발표도 나오나
- 나옵니다. 리콜에는 기한이 없습니다. 몇 년 전 발표라도 그 제품을 아직 쓰고 있다면 대상입니다.
- 대상인 걸 알았다면
- 먼저 사용을 멈추세요. 그다음 발표에 적힌 제조사 고객센터로 연락합니다. 영수증이나 상자가 없어도 대부분 처리됩니다.
- 정보 출처
- 리콜 발표는 공정거래위원회 소비자24의 공표 정보입니다. 아라유는 정부 분류를 집안 물건 단위로 다시 묶어 보여줍니다. 발표 내용을 고치거나 위험도를 새로 평가하지는 않습니다.