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자발적리콜
자동차
2025.08.11
[만트럭] TGX 트랙터 - 운전자지원첨단조향장치 관련 리콜
만트럭버스코리아(주) 발표 사유소프트웨어 설게오류로 인해 운전자지원첨단조향장치 관련 시각 및 청각경고신호는 운전자가 조향조종장치를 잡거나 전자식제어시스템이 수동 또는 자동으로 해제될 때까지 지속되어야 하나, 스티어링 레버 버튼을… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2025.08.08[한국모터트레이딩] CZD300-A(XMAX300A) - 캠샤프트 고정 플레이트 관련 리콜
(주) 한국모터트레이딩 발표 사유캠샤파트 고정 플레이트의 구조적 설계 미미로 인해, 차량 운행 중 엔진의 진동 및 열 팽창으로 고정 볼트가 풀릴 수 있으며, 이런 경우 캠샤프트가 축방향(앞뒤 방향)으로 움직이게 되어 소음이 발생하… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2025.08.08[혼다] 혼다 EVN4 - 메인 하네스 관련 리콜
혼다코리아(주) 발표 사유메인 하네스 내부 보호 튜브(PVC 튜브)가 도면과 일치하지 않아 전선 보호 성능이 부족한 경우가 있어 차량 프레임의 용접 비산물이 충분히 제거되지 않은 부위에 메인 하네스가 접촉하는 경우 하네스 … 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2025.08.08[기흥모터스] 소프테일 헤리티지 클래식 등 6차종 - 리어 서스펜션 조절기 고정 브라켓 관련 리콜
(유)기흥모터스 발표 사유리어 서스펜션 조절기를 차량에 고정시키는 고정 브라켓이 파손될 수 있으며, 이런 경우 조절기가 고정 위치에서 이탈되어 그 아래에 위치한 리어 타이어에 접촉할 수 있어 리어 타이어가 비정상적으로 마모… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2025.08.06[포드] Ranger Wildtrak - 운전석 좌석 양쪽 사이드 에어백 관련 리콜
에프엘오토코리아 유한회사 발표 사유생산 과정에서 작업자의 실수로 잘못된 운전석 좌석이 장착되었을 수 있으며, 이런 경우 충돌 시 운전석 좌석 사이드 에어백이 제대로 전개되지 않아 부상 위험이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜 (이… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2025.08.06[포드] Aviator 등 2차종 - 오디오 컨트롤 모듈 소프트웨어 관련 리콜
에프엘오토코리아 유한회사 발표 사유정비사의 실수, 진단기 오류, 및 인터넷 환경에 따른 서버 에러 등 여러가지 복합적인 원인으로 인해 오디오 컨트롤 모듈이 올바른 소프트웨어 버전으로 업데이트 되지 않아 안전벨트 미착용 경고음이 미국… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2025.08.04[범한자동차] E-SKY 11 등 4차종 - 간접시게장치 관련 리콜
범한자동차 주식회사 발표 사유간접시계장치 설계오류로 운전자가 교통상황을 정확히 확인하기 어려우며, 인물 및 사물이 왜곡되어 보여 사고를 초래할 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 리콜 E-SKY 11: 2021.06.07~2023… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2025.08.01[만트럭] TGL 등 4차종 - 조향축 관련 리콜
만트럭버스코리아(주) 발표 사유제조 과정에서 작업자의 실수로 인하여 조향축이 올바르게 조립되지 않았을 수 있으며, 이런 경우 일반적으로 조향 작동 시 이상 소음 및 유격이 발생할 수 있고 매우 드물게 조향이 불가능할 수 있는 가… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2025.07.31[포드] Explorer - PCM(파워트레인 제어 모듈) 소프트웨어 관련 리콜
에프엘오토코리아 유한회사 발표 사유PCM(파워트레인 제어 모듈) 소프트웨어 오류로 경고등이 점등되고 동력이 순간적으로 차단되었다 복귀될 수 있음. 또한 의도치 않게 차량의 변속 기어가 P(주차)로 적용되어 변속기가 주차 상태로 작동… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2025.07.31[현대] 스타리아 카고 등 2차종 - 휠 너트 관련 리콜
현대자동차(주) 발표 사유휠 고정용 너트 체결작업 불량으로 주행 중 너트 풀림에 의한 휠 이탈 발생 가능성이 확인됨에 따른 리콜 스타리아 카고 (US4): 2022.12.09~2025.04.21쏠라티 (EU): 2015.0… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2025.07.31[포드] Bronco - 전륜 어퍼암 볼조인트 너트 관련 리콜
에프엘오토코리아 유한회사 발표 사유생산 과정의 장비 문제로 너트가 기준 토크로 조립되지 않았을 수 있으며, 이런 경우 주행 중 소음이 발생될 수 있고 너트가 이탈되는 경우에는 어퍼-암에 분리되어 차량 조향에 영향을 미쳐 사고가 발생… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2025.07.25[벤츠] EQE 350 4MATIC 등 5차종 - 고전압 배터리 관리 시스템 관련 리콜
메르세데스벤츠코리아(주) 발표 사유고전압 배터리 관리 시스템의 소프트웨어 오류로 인해 다른 제어 장치들로부터 비정상적으로 많은 양의 데이터를 요청받을 경우, 배터리 관리 시스템에 과부하가 발생할 수 있으며 이런 경우 고전압 배터리의… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2025.07.25[벤츠] E 350 4MATIC - 엔진 컨트롤 유닛 관련 리콜
메르세데스벤츠코리아(주) 발표 사유엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어 개발 공정 오류로 인해 차량이 글라이딩 모드(타력 주행모드)로 주행하다가 글라이딩 모드 종료 시점에 엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어가 정상적인 엔진 점화 상태를 오류로 잘못… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2025.07.25[폭스바겐그룹] A7 55 TFSI e qu. Premium - 고전압 배터리 관련 리콜
폭스바겐그룹코리아 주식회사 발표 사유특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 고전압 배터리의 생산 공정에서 제조 편차가 발생하였을 수 있으며, 이로 인하여 셀 양극의 미세 결함 혹은 셀 분리막층에서 국부적인 응력이 발생할 수 … 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2025.07.23[혼다] ACCORD - 드라이브 샤프트 관련 리콜
혼다코리아(주) 발표 사유드라이브 샤프트에 다이나믹 댐퍼를 장착 시 사용되는 접착제가 부적절하여 페인트 코팅에 열화가 가속되어 벗겨질 수 있으며, 이로인해 강한 염해 지역을 장기간 운행하거나 제설제(염수)가 페인트 코팅이 … 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2025.07.23[벤츠] AMG E 63 4MATIC+ 등 7차종 - 저압 연료 라인 관련 리콜
메르세데스벤츠코리아(주) 발표 사유저압 연료 라인 연결부의 노후화로 인해 기밀성이 저하되어 소량의 연료 누출이 발생할 수 있으며, 이런 경우 연료 냄새를 감지할 수 있으며 증발가스 배출허용기준을 충족하지 못할 수 있는 가능성에 따른… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2025.07.21[혼다] NC750XA - 앞타이어 관련 리콜
혼다코리아(주) 발표 사유타이어 제조 과정에서 앞타이어의 접지 가장자리의 플라이 코드(타이어 내부 보강 심재)가 잘못 조립되어 압력이 많이 가해지고 끊어질 수 있으며, 이로 인해 앞타이어를 정상 사용 한도의 약 3배 거리까… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2025.07.21[혼다] CMX1100A 등 2차종 - 엔진 제어 모듈 관련 리콜
혼다코리아(주) 발표 사유부적절한 ECM(엔진 제어 모듈) 프로그래밍으로 인하여, 실제와 저장된 대기압 값의 불일치가 발생할 수 있으며 이로인해 공연비(공기/연료 혼합비) 이상으로 인해 실화가 발생하고, 실린더에 연료 분사… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2025.07.21[비엠더블유] M 1000 R - 스티어링 댐퍼 관련 리콜
비엠더블유코리아(주) 발표 사유스티어링 댐퍼의 제작 오류로 노즐 니들이 스티어링 댐퍼 내부의 나사 연결 부에서 이탈할 수 있으며, 이런 경우 핸들 조작이 무거어워져서 조향에 영항을 줄 수 있는 가능성에 따른 리콜 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2025.07.21[대전기계공업] Ninja ZX-6R - 원동기(동력발생장치) 관련 리콜
대전기계공업(주) 발표 사유작업자의 부주의로 크랭크케이스 고정볼트가 규정보다 높은 토크 값으로 체결되었을 수 있으며, 이런 경우 크랭크샤프트 메탈베어링이 고착되어 이상 소음이 발생하고 엔진 시동이 꺼질 수 있는 가능성에 따른… 이 제품 확인하기리콜은 왜 나오나
제품에 결함이 발견되면 사업자가 스스로 거두어들이거나, 정부가 거두라고 권고 또는 명령합니다. 근거는 소비자기본법과 제품안전기본법에 있습니다.
소비자기본법 제48조는 사업자가 결함을 알게 되면 스스로 수거·파기하도록 하고, 제49조와 제50조는 중앙행정기관이 수거를 권고하거나 명령할 수 있게 합니다. 공산품은 제품안전기본법 제10조·제11조가 같은 역할을 합니다.
그래서 리콜에는 세 종류가 있습니다. 자진 리콜은 회사가 먼저 나선 것, 리콜 권고는 정부가 권한 것, 리콜 명령은 정부가 강제한 것입니다. 셋은 조치를 시작한 주체와 법적 강제력의 차이입니다. 제품이 얼마나 위험한지는 발표문에 적힌 결함 내용과 위해 유형을 따로 확인해야 합니다.
분류를 등록하면 달라지는 것
물건 이름을 일일이 기억하지 않아도 됩니다.
01이름이 아니라 종류로 봅니다 — 리콜 발표는 모델명 단위로 나오지만, 우리가 그걸 다 외울 순 없습니다. 그래서 "우리 아이 물건", "부엌" 같은 생활 단위로 묶어 확인합니다
02새로 나온 것만 봅니다 — 이미 확인한 발표는 다시 띄우지 않습니다. 매번 처음부터 훑을 필요가 없습니다
03모델명은 직접 확인하세요 — 종류가 같아도 내 물건이 대상인지는 제품 바닥이나 뒷면 라벨의 모델명·제조일자로 맞춰봐야 합니다
04등록해도 저장되지 않습니다 — 고른 분류는 이 브라우저에만 남습니다. 회원가입도 연락처도 필요 없습니다
자주 묻는 것
- 내 물건이 안 나오면
- 발표된 리콜이 없다는 뜻입니다. 안전하다는 보증은 아닙니다. 발표는 계속 추가되므로 가끔 다시 확인해보시는 편이 낫습니다.
- 오래된 발표도 나오나
- 나옵니다. 리콜에는 기한이 없습니다. 몇 년 전 발표라도 그 제품을 아직 쓰고 있다면 대상입니다.
- 대상인 걸 알았다면
- 먼저 사용을 멈추세요. 그다음 발표에 적힌 제조사 고객센터로 연락합니다. 영수증이나 상자가 없어도 대부분 처리됩니다.
- 정보 출처
- 리콜 발표는 공정거래위원회 소비자24의 공표 정보입니다. 아라유는 정부 분류를 집안 물건 단위로 다시 묶어 보여줍니다. 발표 내용을 고치거나 위험도를 새로 평가하지는 않습니다.