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자발적리콜
자동차
2026.04.06
[제이스모빌리티] 이티밴 - 최대적재량 표시 관련 리콜
제이스모빌리티 주식회사 발표 사유최대적재량 표시와 관련한 법령 기준 반영이 제작 초기 단계에서 일부 누락되어 표시되지 않은 사례가 발생되었으며, 이런 경우 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 위반으로 자동차 종합 검사… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.04.03[스텔란티스] 3008 MHEV 등 2차종 - 볼조인트 브라켓 관련 리콜
스텔란티스코리아 주식회사 발표 사유볼조인트 브라켓에 있는 고정 볼트의 제작 불량으로 인해 볼트가 파손될 수 있고, 볼조인트 브라켓 고정 볼트가 파손될 경우, 로우암을 고정해주지 못해 핸들을 이용한 바퀴 방향 조작이 안될 수 있고 이… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.04.03[스텔란티스] 짚그랜드체로키 - 뒷바퀴측 코일 스프링 관련 리콜
스텔란티스코리아 주식회사 발표 사유차량 조립 시 뒷바퀴측 코일 스프링을 잘못 조립하였을 수 있으며, 이런 경우 뒷바퀴측 코일 스프링이 주행 중 차체에서 분리될 수 있고, 분리된 코일 스프링이 다른 차량과 충돌하여 사고가 발생할 수 … 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.03.30[한솜바이크] BENNET125 - 반사지 관련 리콜
한솜바이크(주) 발표 사유자동차의 외관 장식을 위해 규정 외의 등화장치(반사지)가 설치되었으며, 이런 경우 규정 외 등화장치 부착으로 인한 혼란을 유발할 수 있음이 확인됨에 따른 리콜 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.03.27[스카니아] 스카니아 카고 등 2차종 - 스파이럴 핀 관련 리콜
스카니아코리아그룹(주) 발표 사유차량에 장착된 변속기 내부의 스파이럴 핀(고정핀)이 고하중 운용 환경에서 발생하는 반복적인 진동 등의 영향으로 스파이럴 핀의 체결 유지력이 감소되어 느슨해질 수 있으며, 이로 인해 운전자가 인식하는… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.03.25[기아] 카니발 - 저압연료라인 어셈블리 관련 리콜
기아 주식회사 발표 사유저압연료라인 어셈블리 설계 불량으로 외기온에 의한 호스의 수축/팽창 시 누유가 발생할 수 있으며, 연료공급호스 클램프 체결부 연료 누유 시 주행 중 시동꺼짐 및 화재발생 가능성이 확인됨에 따른 리콜… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.03.25[현대] 스타리아 하이브리드 캠핑카 - 하이브리드 시스템 제어장치(VDCU) 관련 리콜
현대자동차(주) 발표 사유하이브리드 시스템 제어장치(VDCU) 소프트웨어 오설정으로 최고속도제한이 적용되지 않아 '자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제54조(속도계 및 주행거리계) 3항' 안전기준에 부적합할… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.03.24[비엠더블유] BMW 520i 등 18차종 - 에어컨 배선 관련 리콜
비엠더블유코리아(주) 발표 사유에어컨 마이크로 필터 교체 과정에서 에어컨 와이어링 하네스(배선)가 에어컨 마이크로 필터 커버 나사 체결 중 손상될 수 있으며, 이로인해 에어컨 배선이 손상될 경우 에어컨 장치가 오작동하거나 단락이… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.03.20[만트럭] TGS 등 4차종 - 24V 소켓 관련 리콜
만트럭버스코리아(주) 발표 사유규격에 맞지 않거나 불량 시가 커넥터를 사용 시에 접촉 불량으로 인해 소켓에 지속적인 진동 및 마찰이 증가하여(접촉 저항이 증가) 소켓에 열과 아크카 발생하여 24V 소켓이 과열될 수 있으며 이런 … 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.03.20[현대] 팰리세이드 등 2차종 - 2열, 3열 전동시트 소프트웨어 관련 리콜
현대자동차(주) 발표 사유2열 및 3열 전동시트 제어기 소프트웨어 로직 미흡으로 2열 및 3열 전동 시트 자동 접힘 기능 사용 중 특정 조건(크기가 작은 사물 등)에서 탑승자나 사물과의 접촉을 감지하지 못하여 안전에 지장을… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.03.16[케이지모빌리티] 토레스 등 3차종 - 냉각팬 레지스터 관련 리콜
케이지모빌리티 주식회사(KG Mobility Corp.) 발표 사유냉각팬 레지스터(저항) 코일에 지속/반복적인 열적 부하 발생으로 인해 코일이 과열된 상태에서 원인불상으로 인한 주정차 시 화재 발생 가능성이 확인됨에 따른 리콜 토레스/토레스 밴: 2022.06.2… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.03.13[한국지엠] 콜로라도 - 바디 컨트롤 모듈 소프트웨어 관련 리콜
한국지엠(주) 발표 사유바디 컨트롤 모듈 소프트웨어 오류가 있을 수 있으며, 이런 경우 정차 상태에서 변속 레버가 “P”단 이외의 “R/N/D/L”단에 위치한 상태에서도 시동 버튼으로 전원을 끌 수 있거나, 또는 정차 상… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.03.13[포드] MKC - 후방 카메라 관련 리콜
에프엘오토코리아 유한회사 발표 사유후방 카메라 내부 회로 기판의 내구성 문제로 후방 카메라 영상이 간헐적으로 흐릿하거나 왜곡될 수 있으며, 이런 경우 운전자가 차량 후방을 제대로 볼 수 없게 되어 충돌 위험이 증가할 수 있는 가능성… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.03.13[포드] Aviator - 차체 제어 모듈 C(BCMC)의 내부 기판 관련 리콜
에프엘오토코리아 유한회사 발표 사유공급 업체의 일부 생산 시설에서 잘못된 납땜 작업으로 인해 트레일러 견인 시 트레일러의 후미등이 정상적으로 점등되지 않을 수 있으며, 이런 경우 후방 차량의 시인성을 저하시켜 충돌 위험을 높일 수 … 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.03.12[볼보트럭] FH 전기카고 - 절연저항 모니터링 장치 관련 리콜
볼보트럭코리아(주) 발표 사유제품 제조상의 불량으로 인해 전기 자동 차단 기능이 정상적으로 작동하지 않을 수 있으며, 이런 경우 특장작업용 외부장치에 연결된 전기배선이 손상된 상황에서 절연저항 모니터링 장치의 기능이 정상적으로… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.03.11[스카니아] 스카니아 카고 -접이식 발판 관련 리콜
스카니아코리아그룹(주) 발표 사유승차 및 실내장치(접시기 발판)의 설계적 문제로 인해 동승자가 차량이 2열 좌석 양쪽 문을 동시에 열경우 접이식 발판을 제어하는 밸브에 전원이 차단되어 발판이 제대로 작동하지 않을 수 있으며, 이런… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.03.10[케이지모빌리티] 코란도 등 2차종 - 스타터모터 관련 리콜
케이지모빌리티 주식회사(KG Mobility Corp.) 발표 사유스타터모터 솔레노이드 부위로 오염된 수분이 유입되어 내부 쇼트가 발생할 수 있으며, 이런 경우 스타터모터 소손 및 화재 발생 가능성 있음이 확인됨에 따른 리콜 코란도: 2019.08.12~2023.… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.03.09[파츠몰에이투지] SW40 - 로어암 관련 리콜
주식회사 파츠몰에이투지 발표 사유부품 제작사의 일부 제품에서 용접 공정 중 용접 부위의 부분적인 작업누락이 확인되었으며, 이로 인해 주행 중 수명보다 조기에 파손될 수 있고 차량의 사용 중 해당 로어암이 파손되는 경우 조향능력 상… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.03.09[현대] 엑시언트 - 전조등 관련 리콜
현대자동차(주) 발표 사유개정 이전 법규가 적용되어 전조등 스위치를 OFF 하여도 주변 조도가 낮은 경우 전조등이 자동으로 점등될 수 있는 가능성에 따른 리콜 (이는 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제38조… 이 제품 확인하기 자발적리콜 자동차 2026.03.09[벤츠] Mercedes-AMG GT 등 2차종 - 엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어 관련 리콜
메르세데스벤츠코리아(주) 발표 사유엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어가 최신 사양에 맞지 않을 수 있으며, 이런 경우 ECU 소프트웨어의 배기가스 후처리 관련 캘리브레이션 문제로 질소산화물 및 탄화수소 배출량이 기준을 초과할 수 있는 가능… 이 제품 확인하기리콜은 왜 나오나
제품에 결함이 발견되면 사업자가 스스로 거두어들이거나, 정부가 거두라고 권고 또는 명령합니다. 근거는 소비자기본법과 제품안전기본법에 있습니다.
소비자기본법 제48조는 사업자가 결함을 알게 되면 스스로 수거·파기하도록 하고, 제49조와 제50조는 중앙행정기관이 수거를 권고하거나 명령할 수 있게 합니다. 공산품은 제품안전기본법 제10조·제11조가 같은 역할을 합니다.
그래서 리콜에는 세 종류가 있습니다. 자진 리콜은 회사가 먼저 나선 것, 리콜 권고는 정부가 권한 것, 리콜 명령은 정부가 강제한 것입니다. 셋은 조치를 시작한 주체와 법적 강제력의 차이입니다. 제품이 얼마나 위험한지는 발표문에 적힌 결함 내용과 위해 유형을 따로 확인해야 합니다.
분류를 등록하면 달라지는 것
물건 이름을 일일이 기억하지 않아도 됩니다.
01이름이 아니라 종류로 봅니다 — 리콜 발표는 모델명 단위로 나오지만, 우리가 그걸 다 외울 순 없습니다. 그래서 "우리 아이 물건", "부엌" 같은 생활 단위로 묶어 확인합니다
02새로 나온 것만 봅니다 — 이미 확인한 발표는 다시 띄우지 않습니다. 매번 처음부터 훑을 필요가 없습니다
03모델명은 직접 확인하세요 — 종류가 같아도 내 물건이 대상인지는 제품 바닥이나 뒷면 라벨의 모델명·제조일자로 맞춰봐야 합니다
04등록해도 저장되지 않습니다 — 고른 분류는 이 브라우저에만 남습니다. 회원가입도 연락처도 필요 없습니다
자주 묻는 것
- 내 물건이 안 나오면
- 발표된 리콜이 없다는 뜻입니다. 안전하다는 보증은 아닙니다. 발표는 계속 추가되므로 가끔 다시 확인해보시는 편이 낫습니다.
- 오래된 발표도 나오나
- 나옵니다. 리콜에는 기한이 없습니다. 몇 년 전 발표라도 그 제품을 아직 쓰고 있다면 대상입니다.
- 대상인 걸 알았다면
- 먼저 사용을 멈추세요. 그다음 발표에 적힌 제조사 고객센터로 연락합니다. 영수증이나 상자가 없어도 대부분 처리됩니다.
- 정보 출처
- 리콜 발표는 공정거래위원회 소비자24의 공표 정보입니다. 아라유는 정부 분류를 집안 물건 단위로 다시 묶어 보여줍니다. 발표 내용을 고치거나 위험도를 새로 평가하지는 않습니다.